跨境電商物流普遍存（cún）在的4點問題
1.配送時（shí）間長
根據（jù）數據統（tǒng）計（以發往美國的貨品為例），郵政物流運輸中EMS配送時效為10-20天；郵（yóu）寶配送（sòng）時效為7-20天；中國郵政（大（dà））小包、香港郵政（大）小包（bāo）、新加坡郵政小包等配送時效為20-50天。國際快遞的配送時（shí）效為3-7天，專線物流的配送時效為15-20天。這些長達一兩周甚至數月（yuè）的配送時（shí）間，嚴（yán）重製約了（le）跨境電商的進一步發展。
2.包裹無法全程追蹤
在中國（guó）境內，得益於物流業（yè）近年來的高速發（fā）展，已基本實現（xiàn）包裹的實時（shí）追蹤查詢。然而，跨境物流包括（kuò）境內段和境外段，很多包裹出境後就（jiù）無法（fǎ）追蹤。目的地如是使用英語的國家，可根（gēn）據包裹單號的目的國快遞的官方網址查詢，但對於一些小（xiǎo）語種國（guó）家以及（jí）俄羅斯、巴西等物流行業極不發達國家，很難查詢（xún）到包裹（guǒ）的投遞信息。要解決包裹的跨境全程追蹤，一方麵國外段物流本身須處於高度信息化水平，另一（yī）方麵需要將國內段配送方和國（guó）外段配送方的信息（xī）係統對接，以實現一站式全程追蹤。
3.清關（guān）障礙
跨（kuà）境物流（liú）跟國內物流最大的不同在於（yú）其需要通過兩道海關關卡：出口國海（hǎi）關和（hé）目的國海關。在出口跨境電商中，物（wù）流的關鍵在於目的國海關，經常出現海關扣貨查驗（yàn），延長了配送（sòng）時間甚至可能導（dǎo）致買家投訴甚至拒付。
跨境物流中（zhōng）造成清關障礙的原因主要有（yǒu）兩個（gè）：
①跨境電商賣（mài）家（jiā）不（bú）重視進口國監管製度，比如低報貨值或者沒有（yǒu）取得相關產品認證、侵犯目的（de）國商品的知識產權；
②目的（de）國海關的貿易壁壘。如進口配額、技術（shù）性貿易（yì）壁壘、濫用（yòng）衛生與植物衛生措施、濫用貿易救濟措（cuò）施等延長了整個物流配送時間。
4.破損甚至丟包
在郵政小包主導的（de）跨境物流模式下，時常出現包裹的破損甚至（zhì）丟包事件。在跨境物流的郵政（zhèng）係統中，從攬件到最終貨物送達客戶，往往需要經過四五道（dào）甚至更多次的轉運，很容易出現包裹的破損。而（ér）無論是（shì）郵（yóu）政包裹還是（shì）使用（yòng）專線物流，都（dōu）存在一定的丟包率。這帶給客戶糟糕的購物（wù）體驗，也（yě）使得賣家不得不承擔運費、貨品以及（jí）客戶流失等損失。
