日本FBA空派運輸流（liú）程

1.訂艙

貨運代理（lǐ）公司會根據發貨（huò）人提供的委托書要求（qiú），向航空公司（sī）提交訂單，提供準確的信（xìn）息：貨物的名稱、體積、重量、數量和目的地等；航空公司會安排航班，根據發貨（huò）人選擇（zé）的航線和承運人為發貨人爭取相（xiàng）對優惠的（de）運價。訂艙後（hòu），航空公（gōng）司（sī）簽發艙位確認書（艙單），領（lǐng）取艙位憑證，表示（shì）艙（cāng）位已訂好。

2.接貨

發貨人應將（jiāng）貨物進（jìn）倉圖發給發貨（huò）人，並注明聯係人、電話（huà）號碼、發貨地址、時間等。讓貨物及時準確地進入倉（cāng）庫。

貨運代理提貨時，發貨人應向貨運代理提供具（jù）體的接貨地址、聯（lián）係人、電話、時間等相關信息，確保貨物及時入（rù）庫。

3.貨物進入機場

理貨-稱重（chóng）-計（jì）費（fèi）-審核文件-接收（shōu）文件-填寫運單-接收貨物（wù）-標記和標簽。

4.日（rì）本空運出口（kǒu）報關

首先，將發貨人提供的出口貨（huò）物報關單的全部內容輸入計算機，即計算機預輸入。在計算（suàn）機填寫的報關單上加蓋報關單位（wèi）的報關專用章；然（rán）後將報關（guān）單與相關報關單fp，裝箱單、貨運單結合，並根據需要附上相關證明文件。

報關單齊全後，持有報關證的報（bào）關人員將正式向海關申報；海關審（shěn）核正確後，海關官員加蓋運輸運單原件，加蓋出口收匯核銷（xiāo）單和出口報關單（dān），並在發貨（huò）人退稅單上（shàng）加蓋驗收章。

5.簽單

加蓋海關放行章後，貨運單（dān）還需要（yào）到航空公（gōng）司簽字，隻有簽字確認後，才能將貨物交給航空公（gōng）司。

6.交接運輸

交接是將航空公司交付給日（rì）本航空出（chū）口航空公司，航空公司安排航（háng）空運輸。交機文件和承運人保留的文件交（jiāo）給航空公司（sī）。

隨機文件包（bāo）括二聯（lián）航空（kōng）運單原件fp，裝箱單、產地證明、質量鑒定證明。交貨是將與文件一致（zhì）的貨物交給航空公司。交貨前，必須粘貼或（huò）捆綁貨物標（biāo）簽，對貨物進行清點和檢查，並填寫貨物交貨清單。大宗貨物，集中托運貨物（wù），整板，整箱稱重交接。零散的小貨物按票稱重，按年交接。

7.航班跟蹤

從（cóng）發貨人（rén）手中接收貨物後（hòu），貨物跟蹤係統會及時獲取貨物運輸狀態信息，並及時（shí）反饋給客戶，以便及時處理（lǐ）異常情況（kuàng）。

8.到達目的地（dì）

目的地通關，一般有兩種情況：直接發貨或通知收貨人（rén）自（zì）行提貨。