跨境物流究竟比國內物（wù）流複雜在哪？接下來安（ān）晉捷運小（xiǎo）編將為大家解析：
1.溝通（tōng）：
國內（nèi）快遞（dì）企業（yè）開通一條線需要管理係統（tǒng）內添加，語言無障礙，交通（tōng）方便，溝通起來非常效率。
跨境物流開一（yī）條線（xiàn）：派送，談價格，API對接，測試實（shí）施。語言障礙，時差障礙（ài），線路障礙，API對接障（zhàng）礙，流程繁瑣。
2.稅務：
國內快遞沒有稅務問題。
國際快遞（dì）：關稅、VAT申報（bào），各種亂七八糟等等，沒有專業的人和公司無法完成（chéng）。
3.標準問題：
特別是保健（jiàn）品、護膚品、食（shí）品等一些直接進口或許與人體接（jiē）觸，觸及環保、安全功能之類的產品（pǐn），你（nǐ）沒（méi）當地國家認證，壓根進不去，出（chū）口之前還得去商務局備案。
國內隻需你有工商局的（de）證（zhèng）件，都行。
4.集裝箱問題：
首要你得（dé）先訂艙（cāng），再裝箱，報關報檢，終究才幹上船；第二點便是單據問題，國際交（jiāo）貨（huò）實踐上是（shì）虛擬交貨（huò），意思是隻需單（dān）據完全就算交貨，而國內交貨便（biàn）是實踐交貨，及一手交錢一手交貨。
跨境電商物流除了上麵說到的交流問題、稅務問題、通關問題（tí）、規範問題以外，還有法律法（fǎ）規（guī）問題、政治環境問題（tí）、經濟環境問題、財務問題、信息管理（lǐ）問題、時（shí）間差問題等等都是大問題，因此選擇一個（gè）好的跨境電商物流很重要，安晉捷運就專注於中日物流，日本海外倉等（děng）物流服務，如有需求（qiú），歡迎谘詢。
