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1.清關（guān）
習慣上又稱通（tōng）關，是（shì）指進口貨品（pǐn）、出（chū）口貨品和轉運貨品進入一國海（hǎi）關（guān）關（guān）境或國（guó）境有必要向海關申報，處理海關規則的各項手續，實行各項法規規則的責任；隻要在實行各項責任，處理海關申報、查驗、納稅、放行等手續後，貨品才幹放行，貨（huò）主或申報人才幹提貨。同樣，載運（yùn）進出口貨品的各種運送工具進出境或（huò）轉運，也均需向海關申（shēn）報，處理（lǐ）海關手續，得到海關的許（xǔ）可。貨品在結關期間，不論是進口、出口或轉運（yùn），都是處在海關監管之下，禁絕自由流通。
清關是貨代職業的常用口頭用語，這裏主要是指與進口（kǒu）相關的報關、報（bào）檢、報關文（wén）件，運送、派送等（děng）一係列詳細操作的總稱（chēng）。
2.報關（guān）
報關（guān）（customsdeclaration）是（shì）實行海（hǎi）關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運送工（gōng）具的負責人、貨品和物品的收發貨人或其署理人，在通過（guò）海關監管口岸時，依法進行申報並處理有關手續的進程。
報關涉及的（de）對象可分為進出境的運送工具和貨品、物（wù）品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運送工具如船隻、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨（huò）清單、空運、海（hǎi）運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸（xiè）貨品和上下旅客實施監管的根據。而貨品和物品則應由其收發貨人或其署理人，按（àn）照貨品的交易性質或物品的類別，填寫報關單，並（bìng）隨附有關的法定（dìng）單（dān）證（zhèng）及商業和運送單證（zhèng）報關。如屬於保稅貨（huò）品，應按"保稅貨品"方法進行申報（bào），海關對應（yīng）辦事項及監管辦法與其他交易方法的貨品有所區別。
報關是一個詳細的動作，一般是進出口收（shōu）發（fā）貨人或者署理人向海關申報詳細的貨品（pǐn）信息，不隻指出口海關包括進口。對應的署理人便（biàn）是署理報關公司。
3.截關
正如（rú）上（shàng）文所提，各個船公司都會對裝載的貨品有一個報關的時間（jiān）期限，通常在開船前4天左右能夠進行申（shēn）報，到開船前的一天或兩天停止接收海關（guān）放行信（xìn）息（xī），這便是截（jié）關。
4.結關
結關是海關放行後的一個程序，將獲（huò）放行的有（yǒu）關資料及貨已裝船的資料送交海關，備（bèi）案存檔及後續的出口退稅（外匯核（hé）銷）等作業。因此結關日是指國際航行船隻於出口（kǒu）前辦完海關手續、結清敷（fū）衍的各種款項，海關允許離港出航的日期。
5.通關
通關即結關、清關的一係列動作的總稱，是指進出口（kǒu）貨品和轉運貨品,進收（shōu）支一國海關關（guān）境或國境有必要處理的海關（guān）規則手續。隻要在處理海關申報、查驗、納稅、放行等手續後，貨品才幹（gàn）放行，加工交易方（fāng）法下後期核（hé）銷完畢，這一（yī）係列動作完成後才叫（jiào）通關。
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