1.海外倉爆倉的原因
海外倉會出現爆倉的原因是PrimeDay、黑五等大促時，爆倉情況就會出現，是會（huì）導致貨物入不（bú）了倉的。
2.為什麽海外（wài）倉會出（chū）現爆倉的清（qīng）關
①海外倉對在途貨量、預（yù）計到倉時間沒（méi）有一個準確把握，從（cóng）而不能及時安排相關人合理應對（duì）。
②對現（xiàn）有（yǒu）的庫存管理不及時，像是一些舊的貨物仍占著庫存，而新貨物（wù）又需要庫位，安排不合（hé）理；
③缺少智能管理係統和標準化工作流程（chéng），這樣當遇到大量訂單的話，會導致貨物發（fā）貨不及（jí）時，增加倉庫費和操作費。
3.如（rú）何解（jiě）決海外倉爆倉
選擇一個靠譜的、規範（fàn）管理、實力強的海外倉是很重要的。不過如果貨物已經在運輸途中，又遇到爆倉的情況，那麽建（jiàn）議大家可以跟海外倉以及貨運專線溝通一下看看能否轉運到一些比較近（jìn）的其它倉庫中。
如果時間實在是（shì）拖得太久太久了，建議賣家通過聯（lián）係客服，看看能怎麽處理比（bǐ）較（jiào）好。
當然遠（yuǎn）水（shuǐ）救不了近鄰，這樣是不能很（hěn）好的解決燃眉之急的，所以大家（jiā）一定（dìng）要在旺季前的1-2個月就開（kāi）始（shǐ）備貨，以及安排貨物的運輸，預留（liú）充足的時間讓貨物進（jìn）倉，畢竟離銷售旺季越近，那麽爆倉的可（kě）能就越大，這樣對你貨（huò）物的物流倉儲影響就比較大了。
建議大家可（kě）以適當的控製發貨量，根據實際銷售預期，在預（yù）估（gū）銷量的基礎上（shàng）稍稍增加一（yī）點庫存（cún），然後通過海運，空派和快遞等多種渠道齊發；每個渠道（dào）都（dōu）拉長備（bèi）貨時間，是可以更好的控製風險的。
除了海外（wài）倉會出現爆（bào）倉情況，FBA倉庫（kù）同樣也會有爆倉的時候，所以在尾程派送方麵（miàn），也要（yào）選擇一（yī）個可靠（kào）的快遞公司，通過（guò）快遞派送是不用預約入倉的，這（zhè）樣可以提升入倉的效率。
總的（de）來說（shuō），大家就是要準備好相應的貨物及充（chōng）足的運輸時（shí）間（jiān），才可以更好的避免爆倉入不（bú）了倉的情況。
