想必大家（jiā）都經（jīng）常會遇到客戶這樣的問題,

      為什麽（me）貨物到了你們倉庫（kù）尺寸會變大？

      為什麽貨（huò）物的箱子會多1-2cm,

      明明我的貨物（wù）都是新箱子（zǐ），

      ....

      在回（huí）答這個問題之前，

      先看下國（guó）際快遞公司是怎麽測量貨物的尺寸？

      這裏以DHL公司為例.

      作為交易流（liú）程的重要環節，

      為包裹（guǒ）稱重計費必不可少，

      DHL操（cāo）作指南裏也有（yǒu）專門的介紹.

      什（shí）麽是（shì）體積重量?

      體積重（chóng）量是運輸行業內的

      一種計算輕泡貨物重量的方法（fǎ）。

      體（tǐ）積重量是將貨物體積（jī），

      利用折算公式，就可以（yǐ）獲（huò）得的貨物（wù）重量。

      體積重量計算公式=長cm×寬cm×高cm/5000

      國際貨運是按商品的重量和體積重量進行計費的，

      當包裹的體積（jī）重量大於實際重量（liàng）才會按照體積重量計費。

      不同快遞公司總的計（jì）費重計算方式有些不同，

      以UPS最特殊。

      實際操作中（zhōng）體積重有3種量度方式：

      ①標準包裹量度方式：

      包裹為標準紙箱尺寸，則按紙（zhǐ）箱長寬高計算體積重。

      例：如DHL渠道，包裹（guǒ）長15，寬30，高20，

      則體（tǐ）積重（chóng）=（15×30×20）/5000=1.8KG，

      而實際重量為1.2KG，

      則此包裹按體積重1.8KG計算運費,

      最終計費重2KG。

      ②曲麵包裹量度方式：

      如包（bāo）裹因貨物擠壓（yā）導致箱子平（píng）麵膨脹變形凸起，則按包裹最長邊計算。

      例：如DHL渠道，紙箱實際長15，寬（kuān）30，高20；

      因貨物擠壓，封箱（xiāng）後長18，寬（kuān）33，高（gāo）22，

      則體積重=（18×33×22）/5000=2.7KG，

      而實際重量為2KG，

      則（zé）此包裹按體積重2.7KG計算運費，

      最終計費重3KG。

      ③不規則包裹量度方式：

      因（yīn）貨物實際大小（xiǎo）需要打包成不規（guī）則（zé）包裹，則包裹按最長邊計算（suàn）體積重（chóng）。

      例：如DHL渠道，

      不規則包（bāo）裹最長長度（dù）為15，最長寬40，最長高25

      則體積重=（15×40×25）/5000=3KG，

      而實際（jì）重量為2KG，

      則此包裹按體積重3KG計算運費。