跨境電商的跨境物流的海外段節點是客戶關注度比較高的事情，許多客戶搞不清楚它們的含義，也不明白他們的具體差異，運輸過程中出（chū）現的各種問題往往因為對流程的不了解令客戶頭疼不已，今天安晉（jìn）捷（jié）運小編就為大家具體介紹五個名詞解析其中（zhōng）的差異！

1.清關

習慣上又稱通關，是指進口貨品（pǐn）、出口貨品和轉運貨品進（jìn）入一國海關關境或國境有必要向海關申報，處理海關規則的各項手（shǒu）續，實行各項法規規則的責任（rèn）；隻要在實行各項責任，處理海關申報、查驗、納（nà）稅、放（fàng）行等手續後，貨品才幹放行，貨主或申（shēn）報人才幹（gàn）提貨。同樣，載運進出口貨品的各種運送（sòng）工具（jù）進（jìn）出境或（huò）轉運，也均需向海關申報，處（chù）理海關手續，得到海關的許可。貨品（pǐn）在結關（guān）期間，不論是進口（kǒu）、出口或轉運（yùn），都是（shì）處在海關（guān）監管之下（xià），禁絕自由流通（tōng）。

清（qīng）關是（shì）貨代職業的常用口頭用語，這裏主要是指與進口（kǒu）相關的報關、報檢、報關文件，運送、派送等一係列詳細操作的（de）總稱。

2.報關

報關（guān）（customsdeclaration）是實行海關進出境手續的必要環節之（zhī）一。指的是進出境運送工具的負責人、貨品和物品的收發貨人或其署理人，在通過海關監管口岸時，依法進行（háng）申報並處理（lǐ）有關手續的進程。

報關涉及的對象可分為進出（chū）境的（de）運送（sòng）工（gōng）具和貨品、物品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運送工（gōng）具如船隻、飛機等通常（cháng）應由（yóu）船長、機長簽署到達、離（lí）境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨品和上下旅客實施監管的（de）根據。而（ér）貨品和物品則（zé）應由其收發貨人或其署理人，按照貨品的交易性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業（yè）和運送單證報關。如屬於（yú）保稅貨品，應（yīng）按"保稅貨品"方法進（jìn）行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他交易（yì）方法的貨品有所區別。

報關是一個詳細的動作，一般是進出口收發（fā）貨人或者署理人向海關申報詳細的貨品信息，不隻指出口海關包括進口。對應的署理人便是署理報關公司。

3.截關

正如上（shàng）文所提，各個船公司都會對裝載的貨品有一個報關的時間期限，通常在（zài）開船前4天左右能夠進行申報，到開（kāi）船前的一天或兩天停止接收海關放行信息，這便是截關。

4.結（jié）關

結關是（shì）海關放行後的一個程序，將（jiāng）獲放行的有（yǒu）關資料及貨（huò）已裝船的資料送交海關，備案存（cún）檔及後續的出口退稅（外匯核銷）等作業。因此結關日是指國際航行船隻於出口前（qián）辦完海關手續、結（jié）清敷（fū）衍的各種款項，海關允許離港出航的日期。

5.通關

通關即結關、清關的一係列動作的總稱，是指進出口貨品和轉運貨品,進收支一國海關關境或國境有必要處理的海關規則手續。隻要在處理海關申報、查驗（yàn）、納稅、放行等手續後，貨品才幹放（fàng）行，加工交易方法下後期核銷完畢，這一係列動作完成後才叫通關。

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