日本FBA空派運輸流程

1.訂艙

貨運（yùn）代理公司會根據發貨人提供的委托書要求，向航空公司提交訂單（dān），提供準（zhǔn）確的信息：貨物的名稱、體積、重量（liàng）、數量和目的地等；航空公司會安排航班，根據發貨人選擇（zé）的（de）航線和承運人為發貨人（rén）爭取相對優惠的運價。訂艙後，航空公司簽發艙位確認書（艙單），領取艙位（wèi）憑證，表示艙位已訂好。

2.接貨

發貨人應將貨物進倉圖發給發貨人，並注（zhù）明（míng）聯係人、電話（huà）號碼、發貨地（dì）址、時間等（děng）。讓（ràng）貨物（wù）及時（shí）準確地進入倉庫。

貨運代理提貨（huò）時，發貨人應向貨運代理提供具體的（de）接貨地址、聯係人、電話、時間等相關信息，確保貨物及時入庫。

3.貨物進入機場

理貨（huò）-稱重-計費-審核文（wén）件-接收文件-填（tián）寫運單-接（jiē）收貨物-標記和標簽。

4.日本空運出口報關

首（shǒu）先，將發貨人提供的出口貨物報關單的全部內容輸（shū）入計算機，即計算機預輸入（rù）。在計算機填寫的報關單上加蓋報關單位的報關專用章；然後將報（bào）關單與相關報關單fp，裝箱（xiāng）單、貨運單結合，並根據需要附上相關證明文件。

報（bào）關單齊全後，持（chí）有報關證的（de）報（bào）關人員將正式向海關申報；海關審核（hé）正確後，海（hǎi）關官員加蓋運輸運單原件（jiàn），加（jiā）蓋出口收匯核銷單和出口報關單，並在發貨人退稅單上（shàng）加蓋驗收章。

5.簽單（dān）

加蓋海（hǎi）關放行章後，貨運單還需要（yào）到航空公司簽（qiān）字（zì），隻（zhī）有簽字確（què）認（rèn）後，才能將貨物交給航（háng）空公司（sī）。

6.交接運輸

交接是將航（háng）空公司交（jiāo）付給日本航空出口航空公司，航空公司安排航空運輸。交機文件和承運人保留的文件（jiàn）交（jiāo）給航空公司。

隨機文件包括（kuò）二聯航空（kōng）運單原件（jiàn）fp，裝箱（xiāng）單、產地證明、質量鑒定證明。交貨是將與文件一致的貨物交給航空（kōng）公（gōng）司。交（jiāo）貨（huò）前，必須粘貼或捆綁貨物標簽（qiān），對貨物進行清點和檢查，並填寫貨物交貨（huò）清單。大宗貨物，集中托運貨物（wù），整板，整箱稱重交接。零散的小貨物按票稱重，按年交接。

7.航班跟蹤

從發貨人手中接收貨（huò）物後，貨物跟蹤係統（tǒng）會（huì）及時獲（huò）取貨物運輸狀態信息（xī），並及時反饋給客戶，以便及時處理異常情況。

8.到達目的（de）地（dì）

目的地通關（guān），一般有兩種情況：直接發貨或通知收貨人自行提貨。