跨境電商物流（liú）普遍（biàn）存在的問題（tí）
1.配送時間長
根據數據（jù）統計（以發往美國（guó）的（de）貨品為例（lì）），郵政物流運輸中EMS配（pèi）送時效為10-20天；郵（yóu）寶配送時效為7-20天；中國郵政（大）小包、香港郵政（大）小包、新加坡郵政小（xiǎo）包等配送時效為20-50天。國際快遞的配送時效（xiào）為3-7天，專線物流的配送時效為15-20天。這些長達一兩周甚（shèn）至數月的配（pèi）送時間，嚴（yán）重製約了跨境電商的進一步發展。
2.包裹無法（fǎ）全程（chéng）追蹤
在中國境內（nèi），得益於物流業近年來的（de）高速發展，已基本實現包裹的實時（shí）追蹤查詢。然而，跨境物流包括境內段和境外段，很多包裹出境後就無法追蹤。目的地如是使用英語的國家，可根據包裹單號的目的國快遞的官方網址查詢，但對（duì）於一些（xiē）小語種國家以及俄羅斯、巴西等物流行業極不發達國家，很（hěn）難（nán）查詢到包裹的投遞信（xìn）息。要解（jiě）決包裹的跨境全程追蹤，一方麵國外（wài）段物流（liú）本身須處於高度信息化水平，另一方麵需要將國內段配送（sòng）方（fāng）和國外（wài）段配送方的（de）信息係統對接（jiē），以實現一站式全程追（zhuī）蹤。
3.清關障礙
跨境物流跟國內物（wù）流最大的不同在於其需要通過兩道海關關卡：出口國海關和目的國海關。在出口跨境電商中，物流的關鍵（jiàn）在於目的國海關，經常（cháng）出現海關扣貨查驗，延長了配送時間甚至可能導致買家投訴甚至（zhì）拒付。
跨境物流中造成清關障礙的原因主要有兩個：
①跨境電商賣家不重（chóng）視（shì）進口（kǒu）國監管製度（dù），比如低報貨值或者沒有取得相關產品認證、侵犯目的國商品的知識產權；
②目的國海關的（de）貿易壁壘。如進口配額、技術性貿易壁壘、濫用衛生與植物衛生（shēng）措施（shī）、濫用貿易救濟措施等（děng）延長了整個物流配（pèi）送時間。
4.破（pò）損甚至丟包
在郵政小包主導的跨境（jìng）物流模（mó）式下，時常出現包裹的破損甚至丟包事（shì）件。在跨境物流的郵政係統中，從攬件（jiàn）到最終貨物送達客戶，往往需要經過四五道甚至更多次的轉運，很容易出現包裹的破損。而無論是郵政包裹還是使用專線物流，都存在一定的丟包率。這帶給客戶（hù）糟糕的購物體驗，也使得賣家不得不（bú）承擔運費、貨品以及客戶流失等損失。
