采用日本本土公（gōng）司抬頭去做進口申報清關比之前ACP形式要更加可靠一（yī）些，但是也不是百分（fèn）百能夠避免查驗，逃避逆算。因（yīn）為日本海關可以根（gēn）據根據該公司（sī）與亞馬遜店鋪之間是否有資金往來，判斷是否合規；同時該公司抬頭被別人使（shǐ）用（yòng）時被查驗，那麽（me）海關數據（jù）共享的情況下，可能隻要這個抬頭下邊的貨物查（chá）驗率是100%的。一旦被（bèi）查（chá）驗，就（jiù）是（shì）後續一係列麻煩。而此時抬頭不是自（zì）己的，那（nà）麽在申報之後（hòu）貨物歸屬就不再是你的，那麽無論是延遲，退回還是銷毀，都將是賣家（jiā）極（jí）大的損失。安晉捷運對海運貨物給出一些中肯的指導和建議。“目前安晉捷（jié）運日本（běn）線（xiàn）發貨時效是有保證的，但是前提是我們在前期對客戶的品類審核的非常嚴格，我們會按照正常（cháng）的銷（xiāo）售金額30%-40%申報，但是一旦出現逆算，要做好接受最壞打（dǎ）算的可能，承擔補繳稅款的可能性。如果被查驗逆算賣家也一定要配合，即使你的貨不要了，但是對櫃子裏其他客戶也要負責的。當然，安晉捷運會盡最大（dà）努力去規避風險到最（zuì）低（dī）。
