跨境電商的跨境物流的海外段節點是（shì）客戶（hù）關注度比較高（gāo）的事情，許多客戶（hù）搞不清楚它們的含（hán）義，也不明白他們的具（jù）體差異，運輸過程中出現的各種問題往往因（yīn）為對流程（chéng）的不了解令客戶頭疼不已（yǐ），今天安晉捷運小編就為大家具體介紹五個名詞解析其中的差異！

1.清關（guān）

習慣（guàn）上又稱通關，是指進口貨品、出口貨品和轉運貨品進入一國海關關境或國境有必要（yào）向海關申報，處理海關規則的各項手續，實行（háng）各項法規規則的（de）責任；隻（zhī）要在實行各項責任，處理海關申報、查驗、納稅、放行等手續後，貨品才幹放行，貨主或申報人才幹提貨。同樣，載（zǎi）運進出口貨品的各（gè）種運送（sòng）工具進出境或轉運，也（yě）均需向海關申報，處理海關手續（xù），得到海關的（de）許可。貨品在結關期間，不論是進口、出口或轉運（yùn），都是處在海關監管（guǎn）之下，禁絕自由流通。

清關是（shì）貨代職（zhí）業的常用（yòng）口頭（tóu）用語，這裏主要是指與進口相（xiàng）關的報關、報檢、報（bào）關（guān）文件，運送、派送等一係列（liè）詳細操作的總稱。

2.報關

報關（customsdeclaration）是實行海關進出境手續的必要（yào）環節之一。指的是進出境運送工具的負責人、貨品和物（wù）品的收發貨人或其署理人，在通過海關（guān）監管口岸時（shí），依法進行申報並（bìng）處理有關手續的進程。

報關涉及的對象可分為進出境（jìng）的（de）運送（sòng）工具和貨品、物品（pǐn）兩大類。由（yóu）於性質不同，其報關程序各異。運送工具如船隻、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離（lí）境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為（wéi）海關對（duì）裝卸（xiè）貨品和上下旅客實施監管的（de）根據。而貨品和物品則（zé）應由（yóu）其收發（fā）貨（huò）人或其署理人，按照（zhào）貨品的交易性質（zhì）或物品的類別，填寫（xiě）報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運送單證（zhèng）報關。如屬於保稅（shuì）貨品，應按（àn）"保稅貨品"方法進行申（shēn）報，海關對應辦事項及監管辦（bàn）法與其他交易方法的貨品有所（suǒ）區別。

報關是一個詳細的動作，一般是進出口收發貨人或者署（shǔ）理人向海關申（shēn）報詳細的貨品信息，不隻指出口海關包括進（jìn）口（kǒu）。對應的署理人便是署理報（bào）關公司。

3.截關

正如上文所提，各個船公司都會（huì）對裝載的貨品有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右能夠進行申報，到開船前的一天或兩天（tiān）停止接收海關（guān）放行信息，這便是截關。

4.結關

結（jié）關是海關放行後的一個程序（xù），將獲放（fàng）行的有關資料及貨已裝船的資料送（sòng）交海（hǎi）關，備案存檔及後續的出口（kǒu）退稅（外匯核銷）等作業。因（yīn）此結關日是指國際航行船隻於出口前辦完海關（guān）手續、結清敷衍的各種款項，海關允（yǔn）許離港出航的日期。

5.通關

通關即（jí）結關、清關的一係列動作的總稱，是指進出（chū）口貨品和轉運貨品,進收支一國海關關境或國（guó）境有必要處理的海關規則手續。隻要在處（chù）理海關申報、查驗、納稅、放行（háng）等手續後，貨品才（cái）幹放行，加工交易方法下後期核銷完畢，這一（yī）係（xì）列動作完成後才叫通關。

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